Equipe austríaca mostrou favoritismo em Suzuka; Sainz, da Ferrari, terminou em terceiro; bandeira vermelha interrompeu segundo treino livre com 13 voltas.
Repetindo o feito alcançado na Austrália há duas semanas, Max Verstappen comandou mais uma vez e conquistou a vitória no GP do Japão. O piloto largou na pole position e não teve adversários à altura, demonstrando todo o seu talento no Circuito de Suzuka. A equipe RBR também se destacou, garantindo um excelente resultado com Sergio Pérez em segundo lugar.
Com uma atuação impecável, Max Verstappen mostrou porque é um dos favoritos ao título no Grande Prêmio do Japão. A vitória no Circuito de Suzuka consolida sua posição no campeonato e aumenta a vantagem sobre seus concorrentes. O desempenho da RBR, com Sergio Pérez também no pódio, reforça a força da equipe nessa temporada.
Carlos Sainz e seu desempenho no GP do Japão
Carlos Sainz conquistou o terceiro lugar e garantiu mais um pódio para a Ferrari no Grande Prêmio do Japão de 2024. A corrida foi marcada por momentos intensos e emocionantes, revelando a força das equipes no campeonato.
O favoritismo da RBR foi confirmado neste GP, após alguns questionamentos decorrentes da quebra em Melbourne. A equipe liderou dois dos três treinos livres, com Verstappen demonstrando todo o seu talento. A disputa interna na equipe resultou em uma dobradinha na classificação, com o holandês na pole position e seu companheiro, Pérez, em segundo lugar.
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Reafirmando a posição da Ferrari
A Ferrari vem se consolidando como a segunda força do campeonato, superando a McLaren de Lando Norris. Com o terceiro pódio de Sainz em três corridas disputadas até o momento, a equipe italiana mostrou sua determinação e competência nas pistas.
Com o resultado do GP do Japão, a RBR se mantém no topo do Mundial de Construtores. Verstappen, com uma vantagem de 13 pontos, continua na liderança do campeonato, enquanto Pérez reassume a vice-liderança, perdida para Leclerc na Austrália.
Resultado do Grande Prêmio do Japão
- Max Verstappen (RBR) 1m34s738
- Sergio Pérez (RBR) +12s535
- Carlos Sainz (Ferrari) +20s866
- Charles Leclerc (Ferrari) +26s522
- Lando Norris (McLaren) +29s700
- Fernando Alonso (Aston Martin) +44s272
- George Russell (Mercedes) +45s951
- Oscar Piastri (McLaren) +47s525
- Lewis Hamilton (Mercedes) +48s626
- Yuki Tsunoda (RB) +1 volta
- Nico Hulkenberg (Haas) +1 volta
- Lance Stroll (Aston Martin) +1 volta
- Kevin Magnussen (Haas) +1 volta
- Valtteri Bottas (Sauber) + 1 volta
- Esteban Ocon (Alpine) +1 volta
- Pierre Gasly (Alpine) +1 volta
- Logan Sargeant (Williams) +1 volta
- Guanyu Zhou (Sauber) ABANDONOU
- Daniel Ricciardo (RB) ABANDONOU
- Alex Albon (Williams) ABANDONOU
A próxima etapa da Fórmula 1 será o GP da China, no Circuito Internacional de Xangai, em 21 de abril, marcando a 5ª corrida da temporada.
A largada emocionante no GP do Japão
No traçado estreito do circuito, as primeiras posições não sofreram alterações significativas nas primeiras curvas. A competição se intensificou no meio do pelotão, mas rapidamente se resolveu.
Entretanto, na terceira curva, Alex Albon tentou uma ultrapassagem arriscada sobre Daniel Ricciardo, resultando em um acidente que os tirou da corrida. A bandeira vermelha foi acionada por 28 minutos, enquanto os pilotos aguardavam nos boxes.
Com o calor intenso em Suzuka, as equipes tiveram que reajustar suas estratégias de pneus. A Mercedes optou pelos compostos duros, mas a mudança inicial resultou em perda de posições. Enquanto isso, outros pilotos como Leclerc e Tsunoda aproveitaram para ganhar terreno.
Desafios com a estratégia de pneus
O clima quente em Suzuka provocou um desgaste acelerado nos pneus macios e médios. Alguns pilotos, como Tsunoda e os carros da Sauber, optaram por uma parada mais cedo nos boxes, enquanto Fernando Alonso foi o único a resistir mais tempo com os pneus macios.
Norris foi outro que precisou trocar os pneus mais cedo do que o esperado, o que acabou rendendo bons resultados. A estratégia de pneus desempenhou um papel crucial na corrida, afetando o desempenho dos pilotos e as posições na disputa.
Destaque para a recuperação de Leclerc e o pódio de Sainz
Leclerc, que largou em oitavo lugar, adotou uma estratégia diferenciada em relação aos seus concorrentes. O piloto fez um excelente trabalho ao prolongar a vida dos pneus médios, resultando em apenas uma parada nos boxes e um quarto lugar na corrida.
Por outro lado, Sainz mostrou sua determinação ao conquistar o terceiro lugar e o vigésimo pódio de sua carreira. A Ferrari demonstrou mais uma vez sua força e consistência, consolidando-se como uma das principais equipes do campeonato.
Domínio absoluto da RBR
Após um início complicado na Austrália, a RBR voltou com tudo e dominou o GP do Japão. Verstappen e Pérez mostraram um desempenho impecável, mantendo o ritmo durante toda a corrida e garantindo uma dobradinha para a equipe austríaca.
A estratégia adotada pela RBR, com duas paradas nos boxes e a escolha certeira de pneus, mostrou a competência da equipe e dos pilotos. O Grande Prêmio do Japão foi marcado por excelentes disputas e momentos emocionantes, reafirmando a intensa rivalidade entre as equipes e pilotos da Fórmula 1.
Fonte: © GE – Globo Esportes
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